臥龍(がりゅう)の旅ブログ

愛車クリッパーリオで車中泊の旅に出ます

初車中泊に失敗した

 「車中泊」用にクリッパーリオを手に入れましたので、次は車中泊ギアを揃えていきます。

 

 ただし、私は「車中飯は作らない」「車をDIYしない」を車中泊のコンセプトにしたいと思っていたので、それに合ったギアを揃えていこうと思います。

 

 そこでまずは、最低限必要なギアを検討します。

 

 ①荷室の段差解消用マット

 ②ベッド

 ③目隠し用シェード

 ④収納ケース

 

というところでしょうか。これらがあれば車中泊は出来ると思いました。

 

 ①荷室の段差解消用マット

 

 クリッパーリオの荷室は「商用バン」並みに広く、セカンドシートを倒せば、運転席と助手席を倒さずとも寝るスペースが確保できます。

 

 しかし、残念ながらフルフラットにはなりません。

 

 荷室とセカンドシートを倒した境目に段差が出来ます。

 

 この段差解消の方法として、YouTubeなどを見て採用したのが「ジョイントマット」の利用です。

 

 ホームセンターなどいろいろ見回ったり、アマゾンで調べましたが、「ニトリ」のものが一番安く「60cm✕60cm、厚さ1cm」が4枚組で1,000円でした。

 

 これを2セット買い、2段重ねにしました。

 

 荷室の微妙な凸凹とセカンドシートとの段差がこれでほぼ埋まりました。

 

 しかし、セカンドシート留め具が飛び出ているので、その部分が浮いています

 ベッドを敷くと気にはならなかったので、そのままにして初車中泊をしましたが、その後その部分をハサミでカットしました。

 ところが金具部分が、シートより上にはみ出てしまったので、もう1セット購入しなければならないかもしれません。

 こんな感じになってます。左右に少し隙間がありますが、気にならない程度です。縦はまさにピッタリです。

 ②ベッド

 

 ベッドは、「ホームセンター ムサシ」で見つけた

「座布団ロング」(税込み4,818円)を使うことにしました。

 厚さ13cmで荷室の微妙な凹凸が気にならなくなり、硬さも私には合っていました。

 初車中泊は家の駐車場でしたのですが、この「座布団ロング」に敷き布団を敷き、毛布、掛布団で寝ました。

 

 当日の姫路の気温は14°前後でそれほど寒くは無かったので、この装備で寒さ対策は十分できました。

 

 ③目隠し用シェード

 

 初車中泊には、間に合いませんでした。

 

 そのため、寝るときに街灯や近所の家の灯りが気になりました。

 

 シェードは、暑さ寒さ対策もできる吸盤タイプのものが良いそうですが、吸盤が劣化するという話なので、マグネット式のものにします。

 

 購入したのは、以下のものです。

 ネット上では、「セイワのカーテンで十分」という意見がありましたので、フロント用とリア用で2枚買おうかと思いましたが、クリッパーリオに上手くフィットしなかったらいやなので、1枚だけにしました。

 

 こちらの商品は、フロント用にする場合は、サンバイザーに鉄板入りマジックテープを巻き付け、それにカーテンの磁石をくっ付けて取り付けるというものでした。

 

 両サイドは、直接マグネットを付けることが出来ました。

 

 サイズ的には、クリッパーリオのフロントと運転席、助手席の両サイドまで十分覆うことが出来ましたが、やはりサンバイザーへの取り付け方がちょっと気に入らなかったので、もう1枚は別の商品を買うことにしました。

 こちらの商品は、サンバイザーにクリップで挟み込むタイプです。

 

 生地も厚手で、車内側が星柄なのもおしゃれな感じです。

 

 磁石もセイワ製のものよりも少し強い感じがします。

 

 また、ウインドウ周りに鉄板が出ていなくて、磁石が直接つかない部分に対応するための金属フックが付属しており、それを使ってリア用にしたセイワのカーテンを上手く付けることが出来ました。

 

 両側スライドドアの窓用にも同じメーカーのもの(幅100cm)を買いました。

 

 しかし、こちらの商品の布は(遮光性は十分なのですが)ポリ製で薄く、フロント用に買ったものと同じ厚手生地と期待していたので、ちょっと残念でした。

 

 ④収納ケース

 

 これは、「リス トランクカーゴ50L」(税込み3,618円)にしました。

 今後、別サイズも買い足していくつもりです。

 

 この「リス トランクカーゴ」は、無印などにОEMされています。

www.muji.com

 こちらは、税込み2,490円とリスのものに比べて安いです。

 

 リス(左)、無印(右)

 ほぼ同じに見えますが、蓋の形が違います。

 リスのものは蓋の縦横の中央が凹んでおり、左上の写真のようにベルトをこの位置に合わせて結ぶと横ずれしないように工夫されています。

 ところが無印の商品には、この凹んだ部分が無いのです。

 クリッパーリオにはルーフキャリアが付いてますので、荷物を載せたときにベルトで固定することを考えると値段は高いですが凹みのある「リス」の商品を選ぶほうが良いと思いました。

 

 さて、実際に車中泊しに行く場合は、もっと装備を整えなくてはなりませんが、初車中泊は家の駐車場でと決めていましたので、とりあえずこれでお試し車中泊をすることにしました。

 

 ところが、なんとお昼ご飯が悪かったのか、晩ご飯が悪かったのか、お腹がメッチャ痛くなり、家のトイレに十回くらい駆け込むことになってしまいました。

 

 遠出しなくて本当に良かったです。

 

 こうして初車中泊は大失敗に終わりました。

 

 お腹の調子は良い方では無いので、今後遠出して車中泊した際にはトイレ事情が相当良い場所を選ばないといけないと思いました。

クリッパーリオに一目ぼれした!!

 義父が以前乗っていて、我が家のセカンドカーにしていた

「日産デイズ ライダー(11年目、走行距離約37000km)」

が、今年の11月に車検を迎えるということで、買い替えることにしました。

 

 そして買い替えるのであれば、趣味に使える車にしようということで、「軽商用車(軽バン)」が候補に挙がりました。

 

 「軽バン」の一番の魅力は何と言っても「広い荷室」です。

 

 セカンドシート(後席)を倒せば、運転席と助手席を倒さずとも寝るスペースが確保できます。

 

 それに天井が高いので、室内の居住性がバツグンです。

 

 そこで、候補が「スズキ エブリーバン」か

ダイハツ アトレーバン」の二択になりました。

 最初は、「ダイハツ アトレーバン」を買うつもりでいたのですが、今回ダイハツさんがやらかしてしまったので、残念ながら候補から外れてしまいました。

 

 でも「スズキ エブリーバン」も、内装がいまひとつ気にいらないんですよね。

 

 そこで次に候補に上がったのが、「ホンダ N-VAN」です。

 ネット上で色々調べていると「ホンダ N-VAN 」の電気自動車「ホンダ N-VAN e」がこの春に登場するということを知り、さっそくホンダのディーラーに行ってきました。

 

 先月でしたが、まだ営業所にカタログすら来ていない状況でした。

 

 2月には出て、見積りも出せるということでお願いして帰りました。

 

 先日、営業の方にご連絡いただき見積りが出ました。

 車両本体価格:2,952,400円で

 見積もり合計:3,385,722円でした。

 

 高いですが、まだ国から補助金(85万円)が出ますし、もしかしたら姫路市からも補助金(20万円)ゲットできる可能性もあります。

 

 しかし、「N-VAN」にせよ「N-VAN e」にせよ荷室が狭く、運転席と助手席も倒さないと、寝るスペースが確保できないのが気にいらなくて購入に踏み切れません。

 

 またタイヤサイズが12インチというのも気に入らなくて、結局「軽バン」はナシになりました。

 

 そうなると次の候補は「軽ハイトワゴン」ということになります。

 

 ディーラーさんをいろいろ回って、「日産 ルークス」「三菱 デリカミニ」「スズキ スペーシアカスタム」「ホンダ Nワゴン」と見て回り、試乗もしてみました。

 

 その中で妻が「日産 ルークス」を気に入ったようです。

 見積もり合計:2,655,740円です。

 これは「デリカミニ」の兄弟車ですが、デリカミニのフロントマスクが「ヤンチャ」なので、

ルークスのセリナっぽいフロントの方が妻の好みに合ったようです。

 

 日産販売の営業担当の方が熱心で自宅にも来てくれたりしていて、購入寸前までいってました。

 

 そうこうしていたところ、買い物中に妻が「”日産プリンス中古車販売”というのがあるけど、行ってみる?」と言ってきました。

 

 妻は「新車オンリー」な人だったので、中古車は始めから選択肢になかったのですが、とりあえず覗いてみようということになり行ってみました。

 

 そこで出会ってしまったのが「ニッサン クリッパーリオ(グレード:E)」でした。

 

 「ニッサン クリッパー」という商用バンは、「日産販売」さんに行ったときに見ていました。

 

 「スズキ エブリーバン」の兄弟車ということで、パスしてましたが、そのワゴンタイプの車が「クリッパーリオ」になります。

 

 後から考えれば、これも「エブリーワゴン」の兄弟車なのですから、それも調べてからにすれば良かったですが、なにせ「中古車は一点もの」です。

 

 R4年登録で、車検が1年残っていますし、走行距離は13,679km。純正のドラレコ、ナビそしてETC付き、さらにルーフキャリアとラゲッジボードも付いてました。

 

 色は白以外であれば良かったので、これも黒で問題無し。

 

 こちらの販売所には車が無いとのことで写真しか見なかったのですが、とても気に入りました。実際に見たいと思い、車がある販売所に行きたい話すとなんと営業の方が案内してくれるとのこと。

 

 翌日、見に行きました。道中の営業の方との話が盛り上がり、それもこの車を買う動機のひとつとなったと思います。

 

 さて、販売所に到着し、実際の車を見てみると写真で見るよりはるかに程度が良かったです。

 

 もちろん中古車ですので、車体に細かいキズや内装に汚れはありました。でも許容範囲内でした。

 

 販売価格は155万円。

 

 その場でOKしそうな私を妻が抑えて返事は保留にしました。

 

 「デイズ」の下取り(実は「日産販売」で下取り価格の見積を出してもらっていて5万円でした。)と値引き交渉でどこまで下げてくれるかです。

 

 そして交渉の結果、135万円になり、妻の希望価格よりも安くなったので、契約しました。

 

 そして無事、納車されました。

 この後、地元の魚吹(うすき)神社でお祓いもしてもらいました。

 この車で「車中泊」の旅に出ようと思います。